GAS 5 voor snelheidsovertredingen van beperkte aard

Een boete kan nooit op twee manieren worden opgelegd. Wanneer aan alle cumulatieve voorwaarden van de gemeentelijke administratieve sancties voor beperkte snelheidsovertredingen (GAS 5) is voldaan, wordt er geen strafrechtelijke boete opgelegd. In alle andere gevallen geldt wél een strafrechtelijke vervolging met bijhorende geldboete.

• De betaaltermijn bedraagt 30 dagen. Deze termijn begint te lopen vanaf het moment waarop de betalingsuitnodiging samen met het proces-verbaal werd ontvangen.
• Als de betaling niet op tijd betaald werd, zal er een betalingsherinnering gestuurd worden.
• Indien betaling opnieuw uitblijft zal een aanmaning bezorgd worden. Dit brengt ook extra kosten met zich mee.
• Als nadien nog geen betaling binnenkomt, zal het verschuldigde bedrag ingevorderd worden door de gerechtsdeurwaarder. Ook de bijkomende kosten zullen ten laste zijn van de overtreder.

De GAS-boete zal binnen een termijn van 28 dagen na de overtreding verstuurd worden.

Het proces-verbaal van de vastgestelde overtreding wordt binnen een termijn van 14 dagen overgemaakt aan de sanctionerend ambtenaar. Die beschikt vervolgens over een periode van 14 dagen om het proces-verbaal, vergezeld van het bedrag van de administratieve geldboete, aan de overtreder te bezorgen.

Hierop is er een uitzondering in het geval van een leasevoertuig/bedrijfsvoertuigen. Hier is het voertuig meestal ingeschreven op naam van het leasebedrijf of de werkgever. In dat geval wordt de GAS-boete binnen een termijn van 28 dagen naar het betrokken bedrijf gestuurd. Het kan vervolgens nog een tijdje duren voordat de boete effectief bij de werkelijke bestuurder terechtkomt.

Als je de boete niet in één keer wenst te betalen, kun je contact opnemen met de dienst Financiën van de stad of gemeente waar je de snelheidsovertreding beging.

Als je de boete ontving in stad Deinze:

• Telefoonnummer: 09 381 95 00
• E-mail: financien@deinze.be 

Als je de boete ontving in gemeente Zulte:

• Telefoonnummer: 09 243 14 10
• E-mail: financieledienst@zulte.be 

Als je de boete ontving in gemeente Lievegem:

• Telefoonnummer: 09 396 23 00
• E-mail: financien@lievegem.be 

Deze contactgegevens dienen enkel om het financiële aspect van de boete af te handelen. Voor inhoudelijke vragen kun je terecht bij gas@deinze.be.

Dat is mogelijk. Elke overschrijding van de snelheidslimiet wordt beschouwd als een afzonderlijke overtreding. Bij meerdere overtredingen wordt er per proces-verbaal een aparte overtreding opgelegd. Deze boetes kunnen door de sanctionerend ambtenaar niet worden samengevoegd tot één enkele boete.

De gegevens van iedereen die een GAS-boete ontvangt, worden opgenomen in het gemeentelijk register voor administratieve sancties gedurende de wettelijke termijn. Dit register dient om de opvolging en het beheer van GAS-procedures op een correcte en efficiënte manier te organiseren.

De verwerking van deze persoonsgegevens gebeurt in overeenstemming met de bepalingen van de wet van 30 juli 2018 betreffende de bescherming van natuurlijke personen bij de verwerking van persoonsgegevens. Met andere woorden: je gegevens worden enkel gebruikt voor het beheer van GAS-dossiers en worden beschermd volgens de geldende privacywetgeving. Meer info over het privacybeleid vind je op www.deinze.be/privacy. 

Neen, in geen enkel geval komt een GAS-boete bij beperkte snelheidsovertredingen op het strafblad van de overtreder.

Ja, dat is mogelijk. Dit kan via een mail naar gas@deinze.be. Vermeld in de mail het dossiernummer en de identificatiegegevens. Let op: deze handeling heeft geen opschortende werking en doet geen afbreuk aan het verder lopen van de betalingstermijn van 30 dagen. Zij geldt niet als een formeel bezwaar of verweer. De sanctionerend ambtenaar zal de gevraagde foto zo spoedig mogelijk ter beschikking stellen.

Conform artikel 29 quater, §4 en §5 van de Wegverkeerswet, wordt een administratieve procedure voorzien voor beperkte snelheidsovertredingen. Deze procedure wordt behandeld door de sanctionerend ambtenaar, aangesteld door de stad Deinze, die de dossiers afhandelt voor stad Deinze en de gemeenten Zulte en Lievegem. De vaststelling van de overtreding gebeurt door de lokale politie, op dezelfde manier en met dezelfde waarborgen als bij strafrechtelijke verkeersovertredingen.

De betalingstermijnen voor administratieve boetes sluiten aan bij de termijnen die in de wet zijn voorzien. Dit geldt ook voor de termijnen waarbinnen verweer kan worden gevoerd of beroep kan worden ingesteld. In geval van beroep is de politierechtbank de bevoegde instantie.

Bijhorende termijnen zijn:

• De vaststeller heeft een termijn van 14 dagen om na de vaststelling van de overtreding, het proces-verbaal (pv) aan de sanctionerend ambtenaar bezorgen.
• De sanctionerend ambtenaar moet binnen de 14 dagen na ontvangst van het pv, het pv samen met de beslissing en bedrag van de boete aan de overtreder te bezorgen.
• Na de kennisgeving heeft de overtreder 30 dagen tijd om de boete te betalen tenzij de overtreder verweer indient.
• Na ontvangst van het verweer heeft de sanctionerend ambtenaar 90 dagen de tijd om een beslissing te nemen over de gegrondheid en ontvankelijkheid van het verweer. Als er geen antwoord komt binnen de 90 dagen, wordt het verweer als gegrond beschouwd.
• Na de behandeling van het verweer door de sanctionerend ambtenaar heeft de overtreder een maand de tijd om beroep in te stellen bij de politierechtbank. Na deze procedure kan geen hoger beroep aangetekend worden.

Verkeersveiligheid en verkeersleefbaarheid staan centraal. Een van de grootste risico’s in het verkeer is het niet respecteren van de snelheidslimieten, vooral op plekken waar gemotoriseerd verkeer en kwetsbare weggebruikers zoals fietsers en voetgangers elkaar ontmoeten.

Daarom plaatsen we trajectcontroles op locaties waar een verhoogd risico op ongevallen bestaat. Dit zijn meestal wegen binnen de bebouwde kom met veel doorgaand verkeer en belangrijke functies zoals scholen en woonwijken. Trajectcontroles zorgen ervoor dat bestuurders over een langere afstand hun snelheid aanpassen en niet enkel vlak voor een flitspaal afremmen. Hierdoor ontstaat een gelijkmatiger en veiliger snelheidsprofiel, wat leidt tot minder verkeersongevallen, ook met ernstig letsel.

De keuze voor trajectcontrole is gebaseerd op objectieve gegevens over de snelheden die bestuurders rijden en de verkeersintensiteit. Daarnaast bekijken we ook of er al infrastructuurwerken gepland zijn die de veiligheid kunnen verbeteren. Trajectcontroles worden enkel ingezet wanneer ze een duidelijke meerwaarde bieden voor de verkeersveiligheid en er geen betere alternatieven voorhanden zijn.

Op die manier willen we de veiligheid van alle weggebruikers verhogen en de leefbaarheid in onze wijken verbeteren.