GAS 5 voor snelheidsovertredingen van beperkte aard
GAS 5 voor snelheidsovertredingen van beperkte aard
Steden en gemeenten kunnen gemeentelijke administratieve sancties (GAS) opleggen voor beperkte snelheidsovertredingen die worden begaan op plaatsen waar de snelheid beperkt is tot 30 of 50 km per uur.
De vaststellingen gebeuren door de politie. Voor de afhandeling van de dossiers is er een samenwerking tussen Stad Deinze, Gemeente Lievegem en Gemeente Zulte. De sanctionerend ambtenaar, aangesteld door Stad Deinze, zal de dossiers verwerken die vastgesteld werden op het grondgebied van zowel Deinze als Lievegem en Zulte.
Wanneer kun je een boete krijgen voor beperkte snelheidsovertredingen?
Je kunt een boete krijgen voor beperkte snelheidsovertredingen als aan de volgende 5 voorwaarden tegelijk voldaan is.
Op de plaats waar de overtreding werd vastgesteld, bedraagt de maximaal toegestane snelheid 30 of 50 kilometer per uur.
De overtreding bedraagt maximaal 20 kilometer per uur te veel. Dit bovenop de technische marge van 6 km.
De overtreding wordt vastgesteld door een automatisch toestel. Dit kan bemand of onbemand, vast of mobiel zijn.
De snelheidsovertreding wordt begaan door een meerderjarig natuurlijk persoon. Dit kan zowel vermoed of aangeduid overeenkomstig artikel 67 bis en 67 ter uit de Wegverkeerswet.
Op hetzelfde moment worden er geen andere overtredingen vastgesteld.
Hoeveel bedraagt de boete?
De hoogte van de boete wordt bepaald op basis van de vastgestelde snelheid en niet op basis van de gecorrigeerde snelheid. De boete is ook afhankelijk van de toegestane maximumsnelheid op de desbetreffende locatie.
Het minimumbedrag van de boete bedraagt 58 euro. Wanneer de snelheidslimiet met meer dan 10 km/u wordt overschreden, stijgt dit bedrag. De verhoging bedraagt 7 euro per extra kilometer per uur, behalve wanneer de overtreding plaatsvond binnen de bebouwde kom, een zone 30 of een schoolomgeving. In die gevallen bedraagt de verhoging 12 euro per bijkomende kilometer per uur.
Het exacte boetebedrag is terug te vinden in onderstaande tabellen:
Bedrag
Vastgestelde snelheid op een plaats waar de toegelaten snelheid 30 km/uur is
Vastgestelde snelheid op een plaats waar de toegelaten snelheid 50 km/uur is
58 euro
37-46
57-66
70 euro
47
67
82 euro
48
68
94 euro
49
69
106 euro
50
70
118 euro
51
71
130 euro
52
72
142 euro
53
73
154 euro
54
74
166 euro
55
75
178 euro
56
76
Bedrag
Vastgestelde snelheid op een plaats waar de toegelaten snelheid 30 km/uur is
Vastgestelde snelheid op een plaats waar de toegelaten snelheid 50 km/uur is
58 euro
37-46
57-66
65 euro
47
67
72 euro
48
68
79 euro
49
69
86 euro
50
70
93 euro
51
71
100 euro
52
72
107 euro
53
73
114 euro
54
74
121 euro
55
75
128 euro
56
76
Procedure
De politie stelt de overtreding vast en stuurt het proces-verbaal binnen 14 dagen door naar de sanctionerend ambtenaar van Stad Deinze.
Deze ambtenaar brengt de overtreder binnen 14 dagen op de hoogte van de overtreding en het bedrag van de boete.
Vanaf het moment van ontvangst heeft de overtreder 30 dagen de tijd om de boete te betalen.
De overtreder heeft daarnaast ook het recht om niet te betalen, op voorwaarde dat hij of zij schriftelijk verweer indient. De sanctionerend ambtenaar beschikt over een termijn van 90 dagen om dit verweer te beoordelen en een beslissing te nemen over de aanvaarding ervan. Wanneer het verweer wordt aanvaard, vervalt de betalingsplicht van de boete. Wordt het verweer niet aanvaard, dan moet het boetebedrag binnen 30 dagen na de kennisgeving van deze beslissing alsnog betaald worden.
Er is echter ook nog de mogelijkheid om in beroep te gaan bij de politierechtbank van Oost-Vlaanderen. Dit kan ook zonder eerst schriftelijk verweer bij de sanctionerend ambtenaar in te dienen.
Verweer
Ben je het niet eens met een GAS-boete voor een beperkte snelheidsovertreding? Dan kun je er schriftelijk verweer tegen indienen. Mondeling verweer is niet mogelijk.
Om dubbele betalingen te vermijden, vragen we om jouw briefwisseling niet zelf over te maken aan de bestuurder aangezien de sanctionerend ambtenaar een brief zal versturen.
Privacy
De volledige procedure gebeurt volgens privacyrichtlijnen.
De politie en de Stad zullen de gegevens niet langer bewaren dan wat de wetgeving voorschrijft. Verder werd er een softwarepakket aangekocht om mensen die toevallig op de beelden staan zonder iets met de overtreding te maken hebben, wazig te maken.
Gebruik dit webformulier om de werkelijke bestuurder van het voertuig door te geven op het moment van de overtreding
Meer info
Een boete kan nooit op twee manieren worden opgelegd. Wanneer aan alle cumulatieve voorwaarden van de gemeentelijke administratieve sancties voor beperkte snelheidsovertredingen (GAS 5) is voldaan, wordt er geen strafrechtelijke boete opgelegd. In alle andere gevallen geldt wél een strafrechtelijke vervolging met bijhorende geldboete.
De betaaltermijn bedraagt 30 dagen. Deze termijn begint te lopen vanaf het moment waarop de betalingsuitnodiging samen met het proces-verbaal werd ontvangen.
Als de betaling niet op tijd betaald werd, zal er een betalingsherinnering gestuurd worden.
Indien betaling opnieuw uitblijft zal een aanmaning bezorgd worden. Dit brengt ook extra kosten met zich mee.
Als nadien nog geen betaling binnenkomt, zal het verschuldigde bedrag ingevorderd worden door de gerechtsdeurwaarder. Ook de bijkomende kosten zullen ten laste zijn van de overtreder.
De GAS-boete zal binnen een termijn van 28 dagen na de overtreding verstuurd worden.
Het proces-verbaal van de vastgestelde overtreding wordt binnen een termijn van 14 dagen overgemaakt aan de sanctionerend ambtenaar. Die beschikt vervolgens over een periode van 14 dagen om het proces-verbaal, vergezeld van het bedrag van de administratieve geldboete, aan de overtreder te bezorgen.
Hierop is er een uitzondering in het geval van een leasevoertuig/bedrijfsvoertuigen. Hier is het voertuig meestal ingeschreven op naam van het leasebedrijf of de werkgever. In dat geval wordt de GAS-boete binnen een termijn van 28 dagen naar het betrokken bedrijf gestuurd. Het kan vervolgens nog een tijdje duren voordat de boete effectief bij de werkelijke bestuurder terechtkomt.
Als je de boete niet in één keer wenst te betalen, kun je contact opnemen met de dienst Financiën van de stad of gemeente waar je de snelheidsovertreding beging.
Deze contactgegevens dienen enkel om het financiële aspect van de boete af te handelen. Voor inhoudelijke vragen kun je terecht bij gas@deinze.be.
Dat is mogelijk. Elke overschrijding van de snelheidslimiet wordt beschouwd als een afzonderlijke overtreding. Bij meerdere overtredingen wordt er per proces-verbaal een aparte overtreding opgelegd. Deze boetes kunnen door de sanctionerend ambtenaar niet worden samengevoegd tot één enkele boete.
De gegevens van iedereen die een GAS-boete ontvangt, worden opgenomen in het gemeentelijk register voor administratieve sancties gedurende de wettelijke termijn. Dit register dient om de opvolging en het beheer van GAS-procedures op een correcte en efficiënte manier te organiseren.
De verwerking van deze persoonsgegevens gebeurt in overeenstemming met de bepalingen van de wet van 30 juli 2018 betreffende de bescherming van natuurlijke personen bij de verwerking van persoonsgegevens. Met andere woorden: je gegevens worden enkel gebruikt voor het beheer van GAS-dossiers en worden beschermd volgens de geldende privacywetgeving. Meer info over het privacybeleid vind je op www.deinze.be/privacy.
Neen, in geen enkel geval komt een GAS-boete bij beperkte snelheidsovertredingen op het strafblad van de overtreder.
Ja, dat is mogelijk. Dit kan via een mail naar gas@deinze.be. Vermeld in de mail het dossiernummer en de identificatiegegevens. Let op: deze handeling heeft geen opschortende werking en doet geen afbreuk aan het verder lopen van de betalingstermijn van 30 dagen. Zij geldt niet als een formeel bezwaar of verweer. De sanctionerend ambtenaar zal de gevraagde foto zo spoedig mogelijk ter beschikking stellen.
Conform artikel 29 quater, §4 en §5 van de Wegverkeerswet, wordt een administratieve procedure voorzien voor beperkte snelheidsovertredingen. Deze procedure wordt behandeld door de sanctionerend ambtenaar, aangesteld door de stad Deinze, die de dossiers afhandelt voor stad Deinze en de gemeenten Zulte en Lievegem. De vaststelling van de overtreding gebeurt door de lokale politie, op dezelfde manier en met dezelfde waarborgen als bij strafrechtelijke verkeersovertredingen.
De betalingstermijnen voor administratieve boetes sluiten aan bij de termijnen die in de wet zijn voorzien. Dit geldt ook voor de termijnen waarbinnen verweer kan worden gevoerd of beroep kan worden ingesteld. In geval van beroep is de politierechtbank de bevoegde instantie.
Bijhorende termijnen zijn:
De vaststeller heeft een termijn van 14 dagen om na de vaststelling van de overtreding, het proces-verbaal (pv) aan de sanctionerend ambtenaar bezorgen.
De sanctionerend ambtenaar moet binnen de 14 dagen na ontvangst van het pv, het pv samen met de beslissing en bedrag van de boete aan de overtreder te bezorgen.
Na de kennisgeving heeft de overtreder 30 dagen tijd om de boete te betalen tenzij de overtreder verweer indient.
Na ontvangst van het verweer heeft de sanctionerend ambtenaar 90 dagen de tijd om een beslissing te nemen over de gegrondheid en ontvankelijkheid van het verweer. Als er geen antwoord komt binnen de 90 dagen, wordt het verweer als gegrond beschouwd.
Na de behandeling van het verweer door de sanctionerend ambtenaar heeft de overtreder een maand de tijd om beroep in te stellen bij de politierechtbank. Na deze procedure kan geen hoger beroep aangetekend worden.
Verkeersveiligheid en verkeersleefbaarheid staan centraal. Een van de grootste risico’s in het verkeer is het niet respecteren van de snelheidslimieten, vooral op plekken waar gemotoriseerd verkeer en kwetsbare weggebruikers zoals fietsers en voetgangers elkaar ontmoeten.
Daarom plaatsen we trajectcontroles op locaties waar een verhoogd risico op ongevallen bestaat. Dit zijn meestal wegen binnen de bebouwde kom met veel doorgaand verkeer en belangrijke functies zoals scholen en woonwijken. Trajectcontroles zorgen ervoor dat bestuurders over een langere afstand hun snelheid aanpassen en niet enkel vlak voor een flitspaal afremmen. Hierdoor ontstaat een gelijkmatiger en veiliger snelheidsprofiel, wat leidt tot minder verkeersongevallen, ook met ernstig letsel.
De keuze voor trajectcontrole is gebaseerd op objectieve gegevens over de snelheden die bestuurders rijden en de verkeersintensiteit. Daarnaast bekijken we ook of er al infrastructuurwerken gepland zijn die de veiligheid kunnen verbeteren. Trajectcontroles worden enkel ingezet wanneer ze een duidelijke meerwaarde bieden voor de verkeersveiligheid en er geen betere alternatieven voorhanden zijn.
Op die manier willen we de veiligheid van alle weggebruikers verhogen en de leefbaarheid in onze wijken verbeteren.
